港口防（fáng）撞欄杆庫存結構性矛盾將持（chí）續較長時間

全球嚴重（chóng）通脹及通（tōng）脹預期，一定引發中國防撞欄杆生產與物流成本的大幅升高，最終會形成防撞欄（lán）杆價格上漲動力與要求，而（ér）不管期（qī）間（jiān）鋼鐵產能過剩與否。今後全球通脹與通脹預期，加之流動性（xìng）泛濫，還將使得（dé）投機資本大（dà）舉進入防撞欄杆及黑色係列商品（pǐn）領域，產（chǎn）生其巨大的金融性購（gòu）買需求和商品（pǐn）溢價（jià）。

由於澳（ào）洲墨爾本疫情二次暴發，導致當前緊缺的澳礦發運仍舊低迷，同時全（quán）球各國逐步複工也將加大防撞欄杆的需求，這將導致緊缺品種到港（gǎng）量難以快速上升，在全球（qiú）疫情未完全好轉之前，港（gǎng）口（kǒu）防撞（zhuàng）欄杆庫存結構性（xìng）矛盾將持續較（jiào）長時間，這將繼續提振國內防撞欄（lán）杆（gǎn）價格。

短期鋼廠生產成本端支撐作用（yòng）較強，加之旺季需求仍有釋放（fàng）預期，對防撞欄杆現貨（huò）價格形成有力支撐，同時防撞欄杆產量及庫存仍處於高位（wèi），又對價格上行空間形成（chéng）製約。預計短期國內防撞欄杆價格或窄（zhǎi）幅盤（pán）整運行。

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